기아 K7은 기아자동차의 전륜구동 고급 준대형 세단이며, 국내 판매 세단 모델인 K 시리즈 중 가장 먼저 출시된 K시리즈의 선발주자이자 주력 모델입니다. 이번 포스팅에서는 K7 소개와 장점, 리스 가격에 대해 알아보겠습니다.




목차

기아 K7

K7 장점

K7 리스 가격

K7 디자인, 안정성, 편의성


기아 K7

K7 리스

K7 리스


K7은 출시 당시 진보적인 디자인으로 호평을 받았습니다. 국내 최초로 면발광 미등을 채택해서 국내 승용차 디자인 생태계에 엄청난 센세이션을 가져다 주었으며, 또한 기아차 주식가격 폭등의 원인이 되기도 하였습니다. 당시 팔리던 경쟁차 그랜저 TG, 베리타스, SM7 등에 비해 훨씬 세련되고 고급스러운 디자인을 보여주었으며, 기아차 디자인의 미래를 볼수 있는 디자인이기도 했습니다. 또한 국산차 최초로 NAPPA가죽을 사용한 모델이기도 합니다. 신형 모델이 몇 년 째 없던 준대형급 시장에서 2010년 8월까지 준대형급 판매량 1위를 6개월째 차지하기도 했습니다.


K7 리스

K7 리스


초기형 K7에는 댐핑 컨트롤 서스펜션이 장착되어 있었습니다. 때문에 단단한 승차감으로 언론들에서는 매우 좋은평가를 받았습니다. 하지만 문제는 단단한 서스펜션이 불만이었던 고객을 위해 2세대를 물렁한 세팅으로 바꿨는데 이번에는 성향이 약간 단단해지더라도 어느정도 주행감을 갖춘 차를 선호하도록 바뀌면서 2세대는 악평을 듣게 되었습니다. 그리고 이런 K7의 악평을 바탕으로 그랜저는 시장 성향에 맞게 개선해서 나오고 있습니다.


K7 리스

K7 리스


현재 판매되고 있는 기아 K7은 2016년도 부터 판매하고 있는 2세대입니다. K7 2세대는 마세라티의 느낌이 은근히 난다는 이야기도 있으며, C필러 쪽 유리는 6세대 콰트로포르테와 비슷해 보인다는 의견이 있습니다. 이미 1세대 K7 F/L의 뒷라이트가 6세대 콰트로포르테의 뒷라이트와 비슷한 느낌이 나고, 2세대 K7은 수직형 라디에이터 그릴 중앙에 달린 액티브 크루즈용 센서 때문인지 마세라티의 느낌이 좀 더 납니다.


K7 장점

K7 리스

K7 리스


K7 2세대는 2016년 1월 26일 정식 출시되었습니다. K7 2세대는 전폭과 휠베이스를 늘렸습니다. 경쟁차량인 토요타 아발론 대비 전폭은 50mm 휠베이스는 35mm 우세하며 2016년 1월 기준 출시 되어있는 준대형차 중 휠베이스가 가장 깁니다. 휠베이스는 2,855mm로 이는 동급 경쟁차량들인 쉐보레 임팔라보다 20mm 더 길며 현대 그랜저HG보다 10mm더 긴 수치입니다.


K7 리스

K7 리스


K7에는 현대자동차그룹 최초로 람다2 개선 3.3 엔진과 현대자동차가 자체 개발한 전륜구동형 8단 자동변속기가 장착되었습니다. 1세대 K7대비 비틀림 강성을 50%나 개선 시켰으며, 경쟁차 토요타 아발론 대비 20% 정도로 강성이 우세합니다. 3.0 LPI모델의 경우 차키의 Unlock버튼을 연속 두번누르면 LPI가스를 엔진에 미리 주입하여 바로 시동이 걸릴 준비를 합니다. 무릎 에어백 및 어드밴스드 에어백을 적용, K7에는 총 9개의 에어백이 탑재되었습니다. 후륜현가장치로는 듀얼로워암이 적용되었고 후륜 디스크 사이즈를 구형대비 키웠다. 주요 상품성으로 꼽는 크렐제 카스테레오는 혼다 레전드에도 장착되는 시스템으로 현대기아차 최초로 '인증' 오디오가 아니라 직접 오디오 메이커로부터 납품받는 시스템을 탑재했습니다. 동급 최초로 파워트렁크 및 헤드업 디스플레이를 지원합니다. 그리고 그랜저 TG 단종이후 5년만에 현기 준대형 라인업에서 동승석 워크인 스위치 옵션이 부활했습니다.


K7 리스

K7 리스


2019년 06월에는 K7 하이브리드가 나왔습니다. 소비자들은 내연기관과 전기모터가 결합된 하이브리드 모델에 관심을 가지면서 K7하이브리드 모델이 나오게 되었습니다. 올해부터 하이브리드 모델에 대한 보조금은 사라졌지만 여전히 남아있는 세제 감면 혜택과 가솔린 대비 높은 연비는 준대형 세단의 단점을 지울 수 있는 강점으로 떠오른다. K7 프리미어 하이브리드는 2세대 K7의 부분변경 모델로 출시 3년만에 외관 디자인의 변경과 풀모델 체인지 수준의 인테리어 변화가 핵심입니다. K7 하이브리드는 동일한 배기량으로 더 높은 연비, 세제혜택을 받을 수 있습니다. 더 이상 하이브리드 모델에 지급되던 보조금은 사라졌지만 하이브리드 모델 자체의 완성도가 높아진 만큼 보조금이 없더라도 상품성 자체로 접근하는 소비자들 역시 늘어나고 있습니다.


K7 리스 가격


K7  리스 가격은 31,110,000원 입니다. 월 납부 금액은 204,720원 입니다. 이용기간 36개월, 선납금 30% 조건입니다. 선납금은  9,333,000원 입니다. 모델은 2020년형 가솔린 2.5 (개별소비세 인하) 프레스티지 (A/T)기준입니다. 준대형 라인이다보니, 현대자동차의 그랜저와 비슷한 가격을 보여주고 있습니다.  k7의 다른 모델의 가격도 3천만원 중반으로 형성되어 있는걸 확인할 수 있었습니다.



리스 업체들의 k7 리스 가격을 알아봤습니다. 월 20만원~30만원대의 가격으로 형성되어 있었습니다. k7가격은 3천만원 중~후반대를 형성하고 있었습니다. 리스 업체를 통해 K7를 구매할 경우에는, 전후면 썬팅과 블랙박스 설치 서비스를 제공하고 있습니다.


K7 디자인, 안정성, 편의성

K7 리스

K7 리스

K7 리스

K7 리스

K7 리스

K7 리스

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